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多家快递公司因春节的到来而宣称要暂停营业，这给以主要依赖快递公司进行物流配送的电商们带来了较大的影响。原本春节会给电商们提供一个盈利的好机会，然而因快递公司的歇火，电商们却只能无奈的看着这个机会悄悄的溜走。春节电商遭遇物流尴尬，这是当下物流体制存在短板的一个重要表现，也是电商自有物流体系欠缺的一个恶果。
近两年来，随着经济的发展，中国的快递行业也日趋走向繁荣，不仅快递公司的数量得到大幅增长，快递人员的素质也得到一定的提高。然而即便是这样，中国的快递行业还是跟不上市场的需求，特别是在电子商务兴起之后，中国的快递行业更是问题不断涌现。出现这样的现象，这一方面是由于国内快递行业发展得不成熟，诸多问题出现也是理所当然，另一方面，这是由于快递行业发展过于分散，集约化程度不高，甚至没有一家堪与国外企业相竞争的大型快递公司的出现。位于快递行业第一梯队的顺丰和EMS虽然各有优势，但是从市场整合效果来看，这两家企业市场占有率并没有较高的突出表现。快递行业市场整合力不强，这导致着无论是在管理方面还是在服务质量方面快递行业都落后于市场发展的需要。
电商遭遇物流尴尬，这与电商自身的烧钱战略有着密切关系。虽然市场发出电商寒冬的讯号，但电商们似乎也没有停止其烧钱的步伐，特别是在圣诞节、元旦这两个重要的节日期间，电商们的烧钱速度更是尤胜以前。消费者当然抵挡不住低价的诱惑，于是在短时间内网购订单得到迅速暴涨，这给快递行业带来巨大压力，快递爆仓的影响直到春节的临近都没有得到彻底的消除。有着元旦快递货件的积累，电商在春节遭遇物流尴尬也是必然。而如果电商们都建有自己的物流配送体系，那么在春节期间也不必面临接单不发货的尴尬。在物流提前布局方面，京东商城和苏宁易购给广大电商们提供了一个较好的示范。已拥有物流自配体系的京东商城在春节来临之前就增加了物流人员的配备，并且还首次在京还开通了20个地铁自提点，苏宁易购也实施了物流不打烊计划，这些都凸显出自建物流体系的可控性优势。而从电商市场来看，拥有自配物流体系的商家为数不多，未来电商市场有可能出现这样一个过渡期，即电商自配物流体系和快递物流相结合，共同促进电商发展。
物流一直是电商发展的一个瓶颈，在这方面，消费者自身就有很深的体会。如元旦在商家下了订单，往往得需10天左右货物才会送到手，而且有时还会出现货物送错的状况。这些问题看起来不大，但严重影响着消费者的购物体验，也损害了电商的诚信，如果长期发展下去，对电商的发展肯定不利。因此，电商们要想顺利的进一步开拓市场，自建一个物流配送体系非常有必要。舵只有掌握在自己的手里，电商们才会有机会控制舵的方向。
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