滴滴快的联姻后的野心:将与Uber全球竞争

曾经打得死去活来,一朝却踏入婚姻殿堂,这是滴滴打车和快的打车两家公司命运真实写照。

滴滴打车与快的打车合并交易是1月21日启动,仅22日就完成。在这之前,滴滴打车与快的打车在打车和专车领域打得不可开交,新公司会有何特点,为何交易如此快达成?

一位参与交易的投资人对腾讯科技爆料,滴滴打车与快的打车在公开场合虽打得不可开交,但双方高层一直保持有效沟通,迄今为止,滴滴打车与快的打车合并谈判至少谈了3次。

上述人士指出,滴滴打车与快的打车合并后,虽然打车补贴仍继续,但彼此会减少无意义资金消耗,更专注做好产品研发、推进服务改进,更重要的是,可在全球与Uber形成竞争。

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为何是这7人组成的董事会?

滴滴打车和快的打车合并后,新公司成立董事会,7名成员分别是程维、吕传伟、柳青、腾讯方、阿里方,投资方代表经纬管理合伙人徐传陞,另外还有一名天使投资人王刚。

为何新公司的董事会是这7个人?各自背后有什么样的背景?程维、吕传伟、腾讯方、阿里方无需太多解释,但王刚、徐传陞、柳青则是外界关注的有意思话题。

这得从滴滴打车成立初期说起。打车市场更早的开拓者并非是滴滴打车或快的打车,而是摇摇招车。

一位投资人对腾讯科技透露,王刚曾在一次私下交流中透露,当初滴滴打车团队从阿里离职时,O2O车队或预约车类创业项目已陆续出现,滴滴团队也在看,但不看好这一方向。

不过,受陌陌快速成长启发,及团队痛苦打车体验影响,最终选择了打车的方向。王刚曾说,“北京冬天太冷,我曾站在路边45分钟没打到车,意识到基于地理位置打车的产品靠谱。”

也是这个时候,滴滴团队初始成员几个人一共投入80万做滴滴打车。但项目启动后,进展并不顺畅,程维一开始共见了23家以上的VC,却处处碰壁,没一家VC要投资滴滴打车。

这是这个时候,滴滴打车启动资金的80万很快烧光,程维给王刚打电话,王刚借给程维30万救命,当滴滴打车项目烧钱烧到110万时,恰好金沙江创投合伙人朱呼虎通过微博找过来。

当滴滴打车和快的打车消息宣布后,朱呼虎在朋友圈说,“2年前第一次见程维还是通过微博私信方式,谈了半个小时,双方‘一见钟情’,陌生拜访的投资人是真爱。”

一位业内人士称,王刚介入滴滴打车很深,长期是以联合创始人身份出现,如今留在7人董事会,是董事会对其眼光和判断力最好褒奖。朱呼虎不在董事会,是其一贯大度的表现。

据接近交易的人士透露,徐传陞能成新集团中唯一的VC代表,原因在于徐传陞全程深入参与快的打车与滴滴打车合并交易,与两家互动深入,也是快的打车在新公司董事会的代表。

一位投资人透露,柳青能成董事会成员,在于其在加入滴滴打车之前与两家已有很多交集,加之加入滴滴打车后又帮助滴滴打车获得7亿美元的融资,也出任了滴滴打车的总裁。

上述人士称,“柳青在新公司担任什么职务不重要,重要的是,柳青有雄厚的业界资源,可以辅助程维、吕传伟,帮助其市场、政府关系方面扩展,还能在资本方面给予重要帮助。”

否认裁员 要与Uber更大范围竞争

滴滴打车与快的打车合并后,未来业务如何整合?柳青对媒体表示,合并后两家公司会有“整合办公室”,双方最核心的管理层都参与到办公室中,团队整合过渡期可能需6个月。

滴滴打车与快的打车合并后好处是,可更专注做产品,提升服务,而避免彼此内耗。更重要的是,一下子成为估值60亿美元的公司,对市场影响力明显加强,拥有了更大话语权。

明显迹象是,当滴滴打车和快的打车合并消息传开后,有多家投资机构找到新公司的股东和管理层,希望能参与新公司的新融资。一位投资人说,这代表资本界对其发展的一致看好。

一位核心投资人对腾讯科技表示,合并后的新公司有两个发展维度:

横向维度是向全球扩张,初步是遏制百度与Uber国内联手,再占领香港、台湾及东南亚等市场,与Uber等海外竞争。以前是在“扬子江”游泳,但新公司要到“大江大海”闯荡。

纵向维度是向整个出行市场扩张。新的公司不再内耗后,其在O2O领域想象空间被打开。

如柳青所言,大出行领域,绝不仅是出租车和专车,还有公交、代驾、拼车,各个分支领域特别多,有很多全新东西要探索,滴滴打车与快的打车都可以合作。

尽管外界传闻,滴滴打车和快的打车由于业务高度重叠,在整合过程中面临裁员风险,不过,徐传陞表示,团队是最宝贵的资源,因此,新公司肯定不会裁员,会极力挽留团队成员。

滴滴打车与快的打车的合并无疑会让其更关注其他对手,这已引起其他对手的警觉。

易到用车最先出击,已向商务部反垄断局、发改委举报,指出滴滴打车和快的打车的合并要求未按要求向有关部门申报、严重违反中国《垄断法》,请求立案调查并禁止两家公司合并。

拥有车辆和牌照资源的神州租车和一嗨租车也加入专车市场竞争。一位租车行业人士指出,在交通部控制私家车接入平台的情况下,滴滴与快的整合后仍无法解决车辆来源的问题。

滴滴打车和快的打车的新公司要解决这一问题需要时间,不过,神州租车董事会主席、CEO陆正耀已放话:大家肯定得打一仗,这一仗还不会小。陆正耀说,神州租车IPO进来几十亿,银行有70个亿左右授信,最近又发了5亿美元的债。言下之意是,神州租车不差钱。

有人猜测说,神州租车是联想控股投资企业,联想控股董事长柳传志是滴滴快的合并后新公司总裁柳青的父亲,特殊的关系可能让神州租车与滴滴快的的新公司有化学反应。

不过,神州租车已放话,两家公司有不同股东结构,联想控股只是神州租车的股东之一。倒是快的打车投资人心态更开放,称新公司与神州租车打归打,但合作还是照样可以谈。

当然,对眼下滴滴打车和快的打车合并后的新公司来说,最重要的是内部整合,柳青说,一下对手没了,进入和平年代,大家会很不适应。新公司还需要调整才能进入状态。

来源:腾讯科技

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