合肥人搭上“滴滴顺风车” 第三批全国七城市开通

昨日,滴滴宣布顺风车正式在合肥上线,计费方式是起步价5元(包含2公里)+里程分摊费(每公里1元),这一出行价格比普通出租车便宜一小半。目前,合肥市已注册滴滴顺风车车主达5万人,这一数字还在快速增长中。此前,6月1日,滴滴率先在北京试水顺风车,并称月底前合肥等一批城市将上线。

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滴滴顺风车落地合肥

本月1日,滴滴顺风车率先在北京上线。 6月17日,滴滴顺风车又在深圳、南京、成都开通。合肥是昨日第三批新开通滴滴顺风车的七个城市之一。参照各地出租车起步价不同,各城市的顺风车起步价不一。根据滴滴快的公布价格,合肥顺风车的计费方式为起步价5元(包含2公里)+里程分摊费(每公里1元)。

车主可通过滴滴打车APP中的“顺风车”选项,预设好路线。乘客可通过“顺风车”选项,输入上下车的地点。滴滴顺风车平台会根据车主和乘客输入的信息,利用大数据匹配技术,一对一连接愿意结伴同行的车主和乘客。

据滴滴方面介绍,合肥市目前的报名且通过审核的滴滴顺风车车主已经有5万人,而且还在快速增长。

预约叫车需等半小时

昨天,滴滴打车开放了顺风车端口。下午,记者以乘客身份进入滴滴顺风车,点入“预约顺风车”发布自己的出行路线,发现需要大约半个小时左右的等车时间。

随后,记者又切换到车主模式,通过查看订单发现,周边已经有多位乘客发布了出行订单。

“与出租车、专车、快车的即时叫车不同,顺风车是一种预约叫车,随着用户大大增加,会提高车主和乘客的匹配成功几率。”滴滴打车相关人士称,根据乘客不同的出行时间,滴滴打车软件对车主的补贴也不一样,出行高峰时对司机的补贴更高。“滴滴顺风车定位于提倡绿色出行方式的公益性平台。”该人士介绍,滴滴不向车主和乘客收取任何费用,车主不以营利为目的,乘客与车主只是共同分担燃油费等用车成本。

的哥的姐叹越来越难干

“先是专车、快车,现在又来了顺风车,我们出租车生意是越来越难做了,放空率比以前高多了。”合肥的哥张师傅说,合肥现在招出租车驾驶员已经很难,因为很多人都去开快车、专车去了。“我大包了一辆出租车,现在招不到驾驶员,只能一个人开,每天要少赚一百块。”张师傅说,等这次合同到期也不会再承包出租车了。

有偿拼车与法规“打架”

滴滴快的总裁柳青曾向记者表示,这一年来,软件运营方与交通运输部乃至各地交通部门都有不同程度的沟通,而中国交通领域的法律法规基本还是十年前建立,当时还没有“互联网+”时代背景。

记者了解到,根据合肥现行的交通法规,拼车不存在问题,但一方向另一方收取费用,就涉嫌非法营运。合肥市运管处一位负责人告诉记者,按照《安徽省道路运输管理条例》,从事营运的车辆首先要取得营运许可,未取得出租汽车经营资格证要没收违法所得,并处以5000元以上20000元以下罚款。

-费用比较

顺风车比的士便宜不少

●出租车:8元或9元起步价(2.5公里)+单公里1.5元+等时费、空驶费

●顺风车:5元起步价(包含2公里)+里程分摊费(每公里1元)

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